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发布时间:2022-02-04 10:33:14
空载机械摩擦损耗的大小主要取决于摩擦面的种类和制造装配的质量摩擦面上空载时的作用力( 传动件的重量、偏心质量、轴承的预紧力、皮带拉力以及传递空载扭矩等) 摩擦系数及相对运动速度。对一台已定的机床,各传动件的尺寸一定,在润滑情况保持不变的条件下,则各传动件的空载机械摩擦损耗随摩擦表面相对转速的提高而增加。可以认为空载机械摩擦功率损耗与相对速度的一次方成正比。各传动件的搅油功率损耗主要决定于传动件的种类、尺寸大小、浸油深度、油的粘度、油温的变化和传动件的速度。对于一台结构一定的机床,在主轴箱内油面高度固定不变的条件下,则各传动件的搅油功率损耗随转速的提高而增加。一般可以认为各传动件的搅油功率损耗与转速的平方成比例。正常情况下,对于采用飞溅润滑的主轴箱来说,由于轴位布局合理,浸油齿轮数目较少,油面高度适宜,则搅油功率损耗占全部空载功率损耗的比例很小,可以忽略。空气阻力损耗功率就更小了,也可以忽略不计。这样机床空载功率损耗的总数,可以近似地认为机床主传动系统空载功率与主轴箱全部轴之和成正比关系。2特殊雕刻机主轴发展编辑国内雕刻机主轴发展起步相对较晚,但随着近几年不断的市场发展,整个雕刻机行业发展的非常迅猛,由此而产生的雕刻机主轴的需求量每年也是呈递增式的发展。
主轴动平衡常用方法有两种: 去重法和增重法。普通主轴和主轴单元通常采用去重法。该平衡法是在其他零件安装到主轴上后进行整体动平衡时,根据要求在去重盘处切去不平衡量。高速主轴单元和电主轴单元通常采用增重法。增重法是近年来为适应高速主轴发展需要而开发出的一种新型平衡方法。主轴单元设计时必须增加平衡盘,平衡盘的圆周方向设计有均匀分布的螺纹孔,其他相关零件安装到主轴上后进行主轴组件整体动平衡时,不是在平衡盘上去重,而是在螺纹孔内拧入平衡锥端紧定螺钉,以平衡锥端紧定螺钉的拧入深度和周向位置来平衡主轴组件的偏心量。图中虚线所示为电动机超载(允许超载30min)时,恒功率区域和恒转矩区域。
刀具的接口一定要明确,这也是有原则的,一般情况下BT50的接口转速只能在8000RPM一下的电主轴中使用,BT40的接口可以在18000RPM下的电主轴中使用,如果要更高的转速,刀具接口需要选择相应的HSK等高速刀具接口,数控铣削电主轴上配用的ER弹簧夹头或者SD弹簧夹头也是有一定的许用高转速的。第三点:磨用电主轴一般都是横扭矩设计的电机,电机的转速和功率以及电压的关系是等比关系,电压和功率随电主轴转速的增加线性增加。电流维持基本恒定不变,由于转矩和电流的关系是线性关系,所以称这种制式的电主轴为恒转矩制电机。电主轴具有结构紧凑、重量轻、惯性小、振动小、噪声低、响应快等优点,而且转速高、功率大,简化机床设计,易于实现主轴***,是高速主轴单元中的一种理想结构。
加工中心主轴机械故障现象与原因:一、加工中心主轴发热。故障原因:1、主轴轴承预紧力过大;2、主轴妍伤或者损坏;3、润滑油脏或者有杂质;4、轴承润滑脂耗尽或者油脂过多。二、主轴在强力切削时停转。故障原因:1、电机与主轴连接的传动带过送;2、传动带表面有油;3、传动带使用过久而失效;4、摩擦离合器调整过松或者磨损。三、刀具不能加紧。故障原因:1、蝶形弹簧位移量太小;2、弹簧夹头损坏;3、蝶形弹簧失效;4、刀柄上拉钉过长。四、刀具加紧后不能松开。1、松刀液压缸压力不足;2、蝶形弹簧压力不足。五、主轴噪声大。1、主轴部位动平衡不良;2、齿轮损坏;3、轴承拉毛或损坏;4、传动带松弛或者磨损;复合陶瓷轴承目前在电主轴单元中应用较多,这种轴承滚动体使用热压Si3N4陶瓷球,轴承套圈仍为钢圈,标准化程度高,对机床结构改动小,易于维护。5、润滑不良。
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